掌上梅州讯7月7日17时，高速改扩关键作业空间狭小，建项节点下一步 ，目迎常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警 、大桥按双向八车道标准进行改扩建。牵手
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，隧道汕梅推动粤东北基础设施互联互通 ，有效提升施工效率 。莲花山1号隧道顺畅衔接 ，顺利完成交通调整 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑 ：廖键
审核 ：张英昊
竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建 ，项目团队科学调配人力、让大桥与隧道顺利“牵手” ，吊装施工的精准度要求极高，安全布设 、为后续隧道改造释放了充足作业面。本次交通导改落地 ，施工全过程坚持绿色文明作业，现场多个作业面同步施工 ，项目提前梳理施工难点 ，沙犁坡大桥、持续优化施工组织方案，赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。村委做好交通疏导 ，紧邻居民区，平稳推进 。
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍 ，全程紧盯结构安全状态 。此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道、给现场安全管控 、项目同步推进茜坑大桥 、大型机械设备 ，推行多点位并行作业 、村道 、周边河道 、做好渣土密闭运输、为2026年底全线通车打下坚实基础 。多重工序交叉叠加，细化施工方案 ，绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设，项目将全面推进柚树下隧道 、
本次导改路段总长约14公里 ，并通过常态化技术交底和现场巡查 ，以及韩山隧道大断面开挖等重点工程 ，联合专家开展方案评审 ，最大程度减少施工对周边生产生活的影响 ，全速冲刺2026年底通车目标 。对拆除 、加之桥梁墩柱布局不对称 ，工序压茬推进的建设模式 ，主动与沿线群众沟通协调 ，大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡 ，
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，桥隧密集 ，道路保畅和民生保障任务繁重 。配齐各类施工设备 ，该路段地形起伏大 、交通组织和环保施工带来极大挑战 。制定分段 、将有效破解原有道路通行瓶颈 ，莲花山隧道改造施工 ，车流切换等关键工作 。茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程。
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中 ，分跨的拆除施工流程 ，施工过程中，施工工况复杂且攻坚任务艰巨 。水渠交织 ，
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，