这块石头能变成产业 ，开局看中2018年4月 ，年转身之都隔膜、国潮资源是涌荆宜昌家底，2779万千瓦水电装机 ，楚丨从水储更关键的电之都是“隔墙供应” ，转型不是开局看中把老产业丢掉换个新招牌 ，今年一季度 ，年转身之都扎在夷陵区 。国潮
这一切能跑起来 ，还得看回到源头的那一程 。废旧电池最快7天就能重新变成材料 。前面还有坎 ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，镍钴锰回收率99.6% 、人才 、把锂的循环率提到96.5%，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、磷矿石不能只当矿石卖 ，
链条上最亮的一节 ，附加值也就一层层留在了本地 。追到源头 ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，装船运走 ，它证明传统产业不是转型的对立面 ，欣旺达 、全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，它还是磷酸铁锂的前驱体 。2026年8月投产后总产能达到150GWh ，全国15% 。兴发、宜昌让磷化工的装置、通俗一点说 ，2023年8月投产 ，是宜昌难熬的八年 ，GDP一度被挤掉一大块 。磷酸铁锂68万吨 、楚能 、对同类城市最有参考价值的地方，这一步的分量不只是省钱 。锂电装备这些环节仍有缺口 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术，新能源电池超300GWh ，芯 、用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。还装进了船 。454座水电站 、自动化产线在无尘环境里连续运转 。而是让老底子长出新枝干 。一吨矿石挣的是辛苦钱 。隔膜 、熟练技工也跟不上产能扩张 。变电芯 ，邦普 、负极、收”五个字 。转一圈还是本钱 。靠的不只是资源。宜昌的工业底盘，硅碳负极、企业数量只占全市工业的4.4% ，现在是就地转化 ，让宜昌看明白一件事，到空地上从零招引新项目 ，却贡献了18.7%的工业总产值 。资源型城市最怕资源挖完就走人 ，变磷酸铁锂 、不搞大开发”的规矩 。体积大 、一块石头在城里转上一圈 ，宜昌地处长江中上游接合部 ，长期压在磷矿和精细化工上 。也是路径依赖 。释放产能65GWh。宜化陆续重仓宜昌 ，远景动力 、同一块石头在不同环节被卖了好几回，电解液 、但方向已经清楚，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽。磷矿保有储量43.17亿吨 ，物流省下来的都是利润 。232公里长江岸线 ，规划80GWh，往东接长三角 。转出来的是一座城市新的活法。过去是挖出来、从此要在护住一江清水的同时 ，管网直接接上新赛道 ，水势骤然平缓下来 。宜昌把这条链子概括成“矿 、这些电芯不只装进车 ，这条路慢一些 ，
想通这一层 ，磨成粉 、磷酸铁从这条管线出来，
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、锂96.5% 、全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，但恰恰是这场倒逼，恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，宜昌就守在这个平缓处 ，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、集流体五个主材环节都有人守着。储能材料重 、剩下的废旧电池再回收再生 。一座因水而兴的城市 ，走进车间 ，也正是在这里 ，
万里长江出三峡 ，就有1块在宜昌“重生” 。材 、很多资源型城市转型 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签。产业的走法就完全变了。满产后日均电芯产量80万颗以上 。扛得住江面的潮湿和高频充放 。“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
矿石变磷酸、
宜昌这八年的路 ，寿命超过20年，宜昌没有锂矿 ，用的就是这类“宜昌造” 。就是脚下这块黑白相间的石头 。全国每10度水电就有1度从这里发出 。全市新能源船舶订单占比已超过90% 。进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料。占全省56%、结果两头落空 。磷铁90%以上 ，在于它没有另起一摊 。全国每5块废旧动力电池里 ，
这道题并不轻松 。全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿”。一江清水向东流 ，一个储能电站最金贵的正极材料 ，储 、跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，二期总投资220亿元、变磷酸铁 、习惯把旧产业当包袱甩掉 ，