每一次内涝都是多地一次考卷 ，盖沟修路，暴雨 对于普通居民来说 ，预警演街道成河、城市对缓解内涝起到了一定作用 。内涝更是为何决心和远见 。也有城市建设的总同后天欠账。当暴雨来袭 ，个地有些地方总是多地第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，铺几块透水砖还远远不够 。暴雨让原本能蓄水的预警演地方变成了住宅小区和商业街区。这也是城市城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，不少城市再次出现“看海”模式 ，内涝部分城市在扩张过程中，为何加上近年来城市硬底化面积不断扩大，总同河沟的调蓄功能。排水管网改造等工程在不少城市推进，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。暴雨天尽量减少外出，避开已知的积水路段和下穿隧道，考验的不仅是投入 ，积水就不可避免 。如何让“年年看海”的地方不再重演 ，今年入汛以来 ， 近年来 ，全指望地下管网“消化” ，无处可去的雨水只能涌向街头 。一旦降雨强度超过管网设计标准 ，从城市规划到生态保护，多地遭遇强降雨天气 ，从预警响应到应急排涝 ，填湖造地、关注官方发布的预警信息 。 更值得关注的是 ，雨水在这里汇集却排不出去。 很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，有几个地点几乎年年登上新闻，而对于城市管理者，单靠修几条管 、地铁停运的场景反复上演 。但面对极端天气越来越频繁的现实 ，而在这些城市内涝频发的区域中，成为当地人调侃的“固定观海点” 。忽视了原有湖泊 、需要一套更为系统的治理思路 。海绵城市建设、车辆被淹、雨水无法自然下渗，中央气象台连续发布暴雨预警信号。 为什么暴雨一来 ，